压缩式对接垃圾车的工作原理是通过液压控制系统来完成作业，有手动和电启控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，能大大降低配备成本和空间。在现如今对接式垃圾因强度高且不产生二次污染等众多优点深受客户喜爱。
这款压缩式对接垃圾车具有的特点是装载容积大，密封性好，便于收集和倾倒，最广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至指定的垃圾处理地点。
整车外形美观，便于清洗和自洁。该车的车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅。运载量大，环保性强。整车采用全密封结构，密封组件采用使用寿命长的高品质材料，并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾，同等体积下，载重量增加，且污水外溢，不会污染道路，整个作业中完全杜绝了二次污染。
购车前必看：
此款车型我公司已申报国家汽车公告及环保公告，可合法办理上户手续。因车辆专用组成部分、发动机配置不同，所以整车价格不同。您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您最合适的车型配置和最优惠的价格，欢迎拨打销售热线：137-7409-6188 182-7151-5858（微信同号）
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 凯力风牌 | 公告批次 | 365（扩展） |
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | KLF5041ZYSK6 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 500 | 外形尺寸(mm) | |
整备质量(Kg) | 3865 | 货厢尺寸(mm) | |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 19/12 | 前悬/后悬(mm) | 1100/1795,1100/1700,1100/1845,1100/1750,1100/1735,1100/1640 |
轴荷(Kg) | 1620/2875 | 最高车速(Km/h) | 100 |
备注 | ABS型号:CM4YK;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;选装描述:随底盘选装排半驾驶室;选装箱体外观和后部上料机构,选装尾部翻桶架样式;选装电控操作箱样式;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:D20TCIF1/11.4;侧后防护情况:侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护由专用装置代替,下边缘离地高为320mm;专用功能及装置:该车专用装置主要为垃圾箱和液压系统,用于垃圾装载清运;后伸尺寸:300mm,250mm,360mm;其他说明:仅采用2800mm轴距底盘,该车可选装ETC装置;随底盘选择滤清器、油箱、蓄电池、尿素箱安装位置,外型长度/后悬/后伸对应关系;5995/1845/250,5995/1735/360,5995/1795/300,5900/1750/250,5900/1640/360,5900/1700/300.该车型整备质量不包含备胎、灭火器、随车工具。货箱重量为1805kg,底板材质为Q355钢,厚度为3.0mm;侧板材质为Q355钢,厚度为2.5mm。底板材质为W610L、WYS600、WYS700高强度钢,厚度为3.0mm;侧板材质为W610L、WYS600、WYS700高强度钢,厚度为2.0mm。 | ||
底盘型号 | KMC1040B260DP6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 凯马牌 | 生产企业 | 山东凯马汽车制造有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 2800,2600,3360 | ||
轮胎规格 | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT,185R15LT | ||
钢板弹簧片数 | 9/8+4,3/5+3,3/6+4 | 前轮距(mm) | 1395,1420 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1340,1390 |
排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D20TCIF1 Q23-95E60 D20TCIF14 | 昆明云内动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 2300 1999 | 93 70 75 |
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